Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the elasticpress domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /sites/101pub.org/wordpress/wp-includes/functions.php on line 6121

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the health-check domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /sites/101pub.org/wordpress/wp-includes/functions.php on line 6121
บ้านเพื่อคนไทย: ไปต่ออย่างไรให้ตอบโจทย์วัยสร้างตัว? - 101 PUB
บ้านเพื่อคนไทย: ไปต่ออย่างไรให้ตอบโจทย์วัยสร้างตัว?

บ้านเพื่อคนไทย: ไปต่ออย่างไรให้ตอบโจทย์วัยสร้างตัว?

สองสัปดาห์ที่แล้ว (17 ม.ค.) รัฐบาลได้เปิดให้ประชาชนผู้สนใจลงทะเบียนจองสิทธิซื้อ ‘บ้านเพื่อคนไทย’ – โครงการสร้างบ้านให้ประชาชนใหม่แกะกล่องของรัฐบาล ซึ่งมุ่งสนับสนุน ‘คนวัยสร้างตัว’ ในเขตเมืองให้สามารถเข้าถึงบ้านดีๆ ยกระดับคุณภาพชีวิต และมีฝันที่กว้างไกลได้มากขึ้น[1]Thai PBS, “นายกฯ “แพทองธาร” แถลงผลงานรัฐบาล 90 วัน | 12 ธ.ค. 67,” YouTube, 12 ธันวาคม 2024, https://www.youtube.com/live/FLW7h9766TU?si=SXL4S6bnTJ1SK9Nd (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025); PPTV HD 36, “สด! เริ่มแล้ว! … Continue reading โดยภายใน 10 วันแรก (27 ม.ค.) มียอดผู้ลงทะเบียนจองสิทธิแล้วกว่า 2.5 แสนคน[2]บ้านเพื่อคนไทย, “รายงานข้อมูลโครงการ “บ้านเพื่อคนไทย” ประจำวันที่ 27 มกราคม 2568 ณ เวลา 12.00 น.,” Facebook, 27 มกราคม 2025, … Continue reading

ตัวเลขสูงลิบนี้สะท้อนความต้องการนโยบายสนับสนุนการเข้าถึงบ้าน ท่ามกลางสถานการณ์ที่การมีบ้านคุณภาพเหมาะสมกลายเป็น ‘ความฝันที่คนเมืองเอื้อมไม่ถึง’ มากขึ้นทุกทีๆ ทั้งที่บ้านเป็นปัจจัยพื้นฐานในการดำรงชีวิต และพึงเป็น ‘สิทธิ’ ที่ทุกคนเข้าถึงได้โดยไม่ต้องฝัน[3]วรดร เลิศรัตน์, “บ้าน(เช่า)มั่นคงสำหรับทุกคน: ทางแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยในเขตเมือง,” 101 Public Policy Think Tank, 31 มีนาคม 2022, https://101pub.org/urban-adequate-housing-for-all/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม … Continue reading การดำเนินโครงการนี้จึงนับเป็น ‘สัญญาณดี’ ที่รัฐบาลกลับมาให้ความสำคัญและลงทุนขนานใหญ่เพื่อเติมเต็มสิทธิของประชาชน

อย่างไรก็ตาม บ้านเพื่อคนไทยอาจยังไม่สามารถตอบโจทย์คนวัยสร้างตัวได้เต็มที่ เพราะเน้นขายสิทธิอยู่อาศัยระยะยาว ซึ่งไม่สอดคล้องกับวิถีชีวิตและความต้องการของกลุ่มเป้าหมายจำนวนมาก ทั้งยังสร้างบ้านในระดับราคาที่พอมีเอกชนขายอยู่แล้ว แทนที่จะเน้นช่วงราคาต่ำกว่า ซึ่งขาดแคลน แต่สอดคล้องกับรายได้ของกลุ่มประชากรที่จำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนเรื่องบ้านมากที่สุด

บ้านเพื่อคนไทยจะตอบโจทย์หรือไม่ ยังขึ้นอยู่กับความสำเร็จในการขับเคลื่อนนโยบายพัฒนาขนส่งสาธารณะและพื้นที่โดยรอบโครงการอย่างเหมาะสม ที่สำคัญยังพึงระวังให้ตอบโจทย์ ‘ทุกคน’ โดยไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง – ไม่ทิ้ง ‘ชุมชน’ ซึ่งอาศัยอยู่ในพื้นที่มาก่อน ให้ถูกเบียดขับออกไปอย่างไม่เป็นธรรม

101 PUB ชวนวิเคราะห์โครงการ ‘บ้านเพื่อคนไทย’ สำรวจช่องโหว่ว่าทำไมโครงการจึงอาจยังไม่ตอบโจทย์คนวัยเมืองสร้างตัวได้เต็มที่? และมีเงื่อนไขใดที่รัฐบาลควรต้องคำนึงถึง? เพื่อเปิดบทสนทนา ชวนคิด-คุย-ผลักดันโครงการระยะปัจจุบันและระยะถัดไป ให้สามารถสนับสนุนคนวัยสร้างตัวให้มีบ้านคุณภาพเหมาะสม – เปลี่ยน ‘ฝันเกินเอื้อม’ กลายเป็น ‘สิทธิที่จับต้องได้ในชีวิตจริง’ ได้อย่างดีที่สุด

สร้างบ้านบนที่ดินรัฐทำเลดี-ใกล้ใจกลางเมือง ขาย ‘สิทธิอยู่อาศัย’ 99 ปี

ภาพตัวอย่างบ้านเพื่อคนไทยโครงการ กม.11 (ที่มาภาพ: SRT Asset (2025))

‘บ้านเพื่อคนไทย’ เป็นโครงการสนับสนุนให้คนเมืองวัยสร้างตัว เช่น นิสิตนักศึกษา คนเพิ่งเริ่มทำงาน และคนที่ย้ายเข้ามาทำงานในเมือง สามารถมีบ้านดีๆ ในระดับค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม รัฐบาลโดย บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (บริษัทบริหารทรัพย์สินของการรถไฟแห่งประเทศไทย) จะสร้างบ้านบนที่ดินของการรถไฟฯ ซึ่งตั้งอยู่ในทำเลดี-ใกล้ใจกลางเมืองและสถานีขนส่งสาธารณะ เป็นจำนวนทั้งสิ้น 3 แสนหน่วย กระจายตัวอยู่ใน 25 พื้นที่ ใน 18 จังหวัด[4]มติคณะรัฐมนตรี, 3 ธันวาคม 2024. โดยในระยะนำร่อง มีเป้าหมายสร้าง 5 พันหน่วยใน 4 พื้นที่ ได้แก่ กม.11-บางซื่อ, ธนบุรี, เชียงราก, และเชียงใหม่[5]“นายกฯ เปิดโครงการ “บ้านเพื่อคนไทย” เปิดชมบ้านตัวอย่าง พร้อมจองสิทธิ์,” สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดอ่างทอง, 20 มกราคม 2025, … Continue reading

รัฐบาลจะขาย ‘สิทธิอยู่อาศัย’ ในบ้านเหล่านั้นเป็นระยะเวลา 99 ปีในรูปแบบทรัพย์อิงสิทธิ หมายความว่า ผู้ซื้อจะ ‘ไม่ได้เป็นเจ้าของ-ถือโฉนดบ้าน’ แต่มีสิทธิอยู่อาศัยคล้ายกับการเช่า ต่างจากการเช่าตรงที่ภายในระยะ 99 ปีนี้ ผู้ซื้อสามารถอยู่ได้ต่อเนื่องยาวนาน ขาย-โอนสิทธิต่อให้ผู้อื่นได้หลัง 5 ปีแรก รวมถึงส่งต่อเป็นมรดกได้ – เรียกได้ว่า ‘เกือบ’ เหมือนเป็นเจ้าของ

ทั้งนี้ ปัจจุบัน การขายสิทธิลักษณะข้างต้นยังไม่มีกฎหมายรองรับ ในช่วงแรก รัฐบาลจึงจะให้เช่าเป็นระยะเวลา 30 ปีไปพลางก่อน โดยต่อสัญญาเช่าได้อีก 30 ปี รวมเป็น 60 ปี จากนั้น ‘ถ้า’ รัฐบาลออกกฎหมายรองรับสำเร็จ ก็ค่อยปรับสัญญาให้กลายเป็นมีสิทธิอยู่อาศัย 99 ปีต่อไป ประมาณการราคาขายอยู่ที่ 53,750-58,475 บาท/ตารางเมตร (ตร.ม.) หรือ 1.6-1.8 ล้านบาทสำหรับบ้านขนาด 30 ตร.ม. (เล็กที่สุด)[6]มติคณะรัฐมนตรี, 3 ธันวาคม 2024. โดยผู้ซื้อต้องกู้เงินซื้อและผ่อนจ่ายผ่านธนาคารอาคารสงเคราะห์เป็นระยะเวลาไม่เกิน 50 ปี[7]“โครงการบ้านเพื่อคนไทย: สร้างโอกาสและคุณภาพชีวิตสำหรับประชาชน,” ศูนย์บริการข้อมูลภาครัฐเพื่อประชาชน, 2 มกราคม 2025, … Continue reading

‘บ้านขาย 99 ปี’ ไม่ตอบโจทย์คนวัยสร้างตัว ควรเน้นสร้างบ้านเช่าแทนบ้านขาย

‘บ้านขาย 99 ปี’ ไม่ตอบโจทย์คนวัยสร้างตัว ควรเน้นสร้างบ้านเช่าแทนบ้านขาย

แม้การสร้างบ้านขายสิทธิอยู่อาศัย 99 ปีอย่างบ้านเพื่อคนไทย จะเอื้อให้ผู้ซื้อมีบ้านอยู่อย่างมั่นคง ไม่ต้องจ่ายค่าเช่าหลังผ่อนหมด และครอบครัวอาศัยอยู่ต่อได้หลังผู้ซื้อเสียชีวิต แต่ ‘ไม่ตอบโจทย์’ และ ‘กีดกัน’ คนเมืองวัยสร้างตัวที่ต้องการการสนับสนุนเรื่องบ้านมากที่สุดหลายกลุ่ม

โดยธรรมชาติ บ้านขาย ‘ไม่ยืดหยุ่น’ ต่อการย้ายที่อยู่และความเปลี่ยนแปลงในชีวิต จึงไม่เหมาะกับคนเมืองวัยสร้างตัว ซึ่งมักมีโอกาสเผชิญความเปลี่ยนแปลงสูงและไม่สามารถมั่นใจได้เลยว่าจะอยู่ ณ พื้นที่หนึ่งๆ ตลอดไป ลองนึกถึงคนที่เพิ่งเริ่มทำงานและค้นหาตนเอง ซึ่งยังมีแนวโน้มเปลี่ยนงานใหม่ เรียนรู้สิ่งใหม่ ตามล่าฝันใหม่ ในสถานที่ใหม่ๆ; คนที่ยังไม่เริ่มสร้างครอบครัว ซึ่งอาจมีขนาดครอบครัวและความต้องการเกี่ยวกับบ้านเปลี่ยนไป; หรือคนที่ย้ายถิ่นชั่วครั้งชั่วคราว[8]วรดร เลิศรัตน์, “บ้าน(เช่า)มั่นคงสำหรับทุกคน: ทางแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยในเขตเมือง,” 101 Public Policy Think Tank, 31 มีนาคม 2022, https://101pub.org/urban-adequate-housing-for-all/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม … Continue reading เงื่อนไขชีวิตเช่นนี้ส่งผลให้พวกเขาไม่สามารถซื้อบ้านขาย 99 ปีได้ หากซื้อ ก็ดูจะสร้าง ‘ข้อจำกัด’ มากกว่า ‘โอกาส’ ในการสร้างตัว

อย่าลืมด้วยว่า เมืองในอนาคตมีแนวโน้มผันผวนไม่แน่นอนยิ่งขึ้น การย้ายงาน การจ้างงานแบบยืดหยุ่น และการย้ายถิ่นจะกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น ขณะเดียวกันการสร้างครอบครัวก็อาจล่าช้าและมั่นคงถาวรน้อยลง ฉะนั้นหากเดินหน้านโยบายเน้นสร้างบ้านขาย ก็จะยิ่งผลักคนวัยสร้างตัวออกจากโครงการบ้านของรัฐบาลเป็นวงกว้างขึ้นเรื่อยๆ[9]วรดร เลิศรัตน์, “บ้าน(เช่า)มั่นคงสำหรับทุกคน: ทางแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยในเขตเมือง,” 101 Public Policy Think Tank, 31 มีนาคม 2022, https://101pub.org/urban-adequate-housing-for-all/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม … Continue reading

เช่นเดียวกับบ้านขายทั่วไป บ้านเพื่อคนไทยยังแพงเกินกว่าที่คนวัยสร้างตัวทั่วไปจะควักเงินสดที่ออมไว้มาซื้อได้ แต่ต้อง ‘กู้เงิน’ ซื้อ ปัญหาคือคนกลุ่มนี้ รวมถึงประชากรเมืองกลุ่มที่จนที่สุด มีงาน-รายได้ไม่มั่นคง หรือสูงอายุ มักกู้เงินก้อนโต ‘ไม่ผ่าน’[10]วรดร เลิศรัตน์, “บ้าน(เช่า)มั่นคงสำหรับทุกคน: ทางแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยในเขตเมือง,” 101 Public Policy Think Tank, 31 มีนาคม 2022, https://101pub.org/urban-adequate-housing-for-all/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม … Continue reading ผู้ลงทะเบียนจองสิทธิซื้อบ้านเพื่อคนไทยช่วง 10 วันแรกถึง 48.1% ไม่ผ่านการพิจารณาขอกู้ขั้นต้น[11]บ้านเพื่อคนไทย, “รายงานข้อมูลโครงการ “บ้านเพื่อคนไทย” ประจำวันที่ 27 มกราคม 2568 ณ เวลา 12.00 น.,” Facebook, 27 มกราคม 2025, … Continue reading กลุ่มที่ผ่านในขั้นนี้หลายคนก็อาจไม่ผ่านการพิจารณาขั้นถัดไป ไม่นับว่ามีคนอีกจำนวนมากที่อยากซื้อ แต่รู้ตัวว่าจะขอกู้ไม่ผ่าน จึงไม่ได้ลงทะเบียนตั้งแต่แรก

การเน้นสร้างบ้านขายถือเป็นหนึ่งในปัจจัยความล้มเหลวที่สำคัญของโครงการสร้างบ้านของรัฐบาลในอดีต เช่น บ้านเอื้ออาทร[12]วรดร เลิศรัตน์, “บ้าน(เช่า)มั่นคงสำหรับทุกคน: ทางแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยในเขตเมือง,” 101 Public Policy Think Tank, 31 มีนาคม 2022, https://101pub.org/urban-adequate-housing-for-all/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม … Continue reading สะท้อนว่าภาครัฐติดกับดักแนวคิดที่ให้ความสำคัญกับการ ‘มีชื่อเป็นเจ้าของ-มีโฉนดบ้าน’ (กรณีบ้านเพื่อคนไทยคือ ‘เกือบ’ เหมือนเป็นเจ้าของ) เหนือการมีบ้าน ‘คุณภาพดีที่ตอบโจทย์อย่างยืดหยุ่น’ ซึ่งจำเป็นต่อการพัฒนาความเป็นอยู่และเติมเต็มความฝันของคนเมืองมากกว่า

ด้วยเหตุทั้งหมดนี้ รัฐบาลจึงควรปรับแนวคิด-เปลี่ยนโครงการบ้านเพื่อคนไทยระยะถัดไปและโครงการสร้างบ้านในเขตเมืองอื่นๆ เป็นการสร้าง ‘บ้านเช่า’ ซึ่งยืดหยุ่นต่อการย้ายที่อยู่และความเปลี่ยนแปลงมากกว่า อีกทั้งไม่จำเป็นต้องใช้เงินกู้ ส่งผลให้คนเมืองวัยสร้างตัวทุกกลุ่มมีโอกาสเข้าถึงได้ง่ายกว่า หลายคนติดภาพจำว่าการเช่าบ้านอยู่ทำให้ชีวิตไม่มั่นคง แต่ที่จริงแล้ว ‘ไม่จำเป็น’ เพราะรัฐบาลสามารถออกแบบให้การเช่ามั่นคงใกล้เคียงกับการซื้อ – หรือสิทธิอยู่อาศัยแบบบ้านเพื่อคนไทย – ได้

ราคาขายใกล้เคียงบ้านเอกชนทำเลเดียวกัน ถ้ารัฐสร้างบ้านขาย ควรเน้นช่วงราคาต่ำกว่านี้

ราคาขายใกล้เคียงบ้านเอกชนทำเลเดียวกัน ถ้ารัฐสร้างบ้านขาย ควรเน้นช่วงราคาต่ำกว่านี้

หากรัฐบาลมุ่งสนับสนุนกลุ่มประชากรที่สร้างตัวจนลงหลักปักฐานมั่นคงและต้องการมีบ้านอยู่ระยะยาว ก็ควรเน้นสร้างบ้านขายในช่วงราคาที่ ‘ต่ำเกินกว่าผู้ประกอบการเอกชนจะลงทุน’ อย่างไรก็ดี โครงการบ้านเพื่อคนไทยกลับทุ่มงบประมาณและทรัพยากรภาครัฐที่มีอยู่อย่างจำกัด ไปสร้างบ้านในช่วงราคาที่ ‘พอมี’ เอกชนสร้างขายอยู่แล้ว

ประมาณการราคาขายบ้านเพื่อคนไทยที่ 53,750-58,475 บาท/ตร.ม. หรือ 1.6-1.8 ล้านบาท อยู่ในระดับเดียวกับราคาขายบ้าน ‘เฉลี่ย’ ในพื้นที่ใกล้เคียงโครงการเชียงใหม่ (54,000 บาท/ตร.ม.) และต่ำกว่าราคาขายคอนโดเฉลี่ยในพื้นที่ใกล้เคียงโครงการเชียงราก (63,403 บาท/ตร.ม.) ไม่มากนัก[13]‘อิ๊งค์’ กดปุ่ม ‘บ้านเพื่อคนไทย’ สานฝันวัยสร้างตัวอยู่ยาว99ปี,” ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์, 13 มกราคม 2025, … Continue reading

ในกรณีโครงการ กม.11-บางซื่อ คาดว่าราคาขายจะแตะระดับสูงสุดคือ 58,475 บาท/ตร.ม. หรือเริ่มต้นที่ 1.8 ล้านบาท ซึ่งต่ำกว่าราคาคอนโดเฉลี่ยในพื้นที่ใกล้เคียง (137,375 บาท/ตร.ม.) อย่างมีนัยสำคัญ[14]‘อิ๊งค์’ กดปุ่ม ‘บ้านเพื่อคนไทย’ สานฝันวัยสร้างตัวอยู่ยาว99ปี,” ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์, 13 มกราคม 2025, … Continue reading แต่หากสำรวจคอนโดเหล่านั้นแยกรายโครงการเฉพาะที่สร้างใหม่ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา จะพบว่า ‘พอมี’ โครงการเอกชนที่ราคาเริ่มต้นไม่เกิน 2.2 ล้านบาท[15]101 PUB วิเคราะห์จากข้อมูล Bestimate By Baania (2024) อ้างถึงใน Wongtanakarn (2024). – สูงกว่าบ้านเพื่อคนไทยไม่เกิน 20%

ในภาพกว้าง กรุงเทพมหานครและปริมณฑล (กรุงเทพฯ) ก็ ‘ขาดแคลนบ้านในช่วงราคาต่ำกว่าบ้านเพื่อคนไทย’ ลงมา คือไม่เกิน 1.5 ล้านบาทเป็นหลัก ในไตรมาสที่ 3/2024 กรุงเทพฯ มีบ้านสร้างเสร็จเหลือขายในช่วงราคาไม่เกิน 1 ล้านบาทเพียง 3.3% และช่วง 1-1.5 ล้านบาทอีกราว 5.8% รวม 9.1% ของจำนวนบ้านสร้างเสร็จเหลือขายทั้งหมด[16]101 PUB คำนวณจากข้อมูลศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (2024). แต่ครัวเรือนกรุงเทพฯ ที่มีความสามารถผ่อนบ้านไม่เกินช่วงราคาดังกล่าวคิดเป็นสัดส่วนมากถึง 20.3%, 21.8%, และรวม 42.4% ตามลำดับ – เกือบครึ่งของจำนวนครัวเรือนทั้งหมด[17]101 PUB คำนวณจากข้อมูลสำนักงานสถิติแห่งชาติ (2023).

ดังนั้น ถ้ารัฐบาลจะลงทุนสร้างบ้านขายเพื่อสนับสนุนให้คนกรุงเทพฯ มีบ้านดีๆ จึงควรให้ความสำคัญกับการสร้างบ้านช่วงราคาไม่เกิน 1.5 ล้านบาทเป็นหลัก เพราะครัวเรือนที่มีความสามารถผ่อนบ้านไม่เกินช่วงราคาข้างต้น แทบไม่มีตัวเลือกบ้านเอกชนซึ่งพวกเขาซื้อไหว และต้องการการสนับสนุนจากรัฐบาลมากที่สุด

ควรกล่าวเสริมว่า แม้บ้านเพื่อคนไทยมีราคาใกล้เคียงกับบ้านเอกชนทำเลเดียวกัน แต่ค่าผ่อนบ้านเพื่อคนไทยอาจต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ เพราะเงินกู้ธนาคารอาคารสงเคราะห์สำหรับโครงการนี้กำหนดอัตราดอกเบี้ยไว้ต่ำและคงที่ที่ 2.5% ต่อปี และให้ผ่อนชำระได้สูงสุดถึง 50 ปี[18]ยังมีความไม่ชัดเจนเกี่ยวกับเงื่อนไขสินเชื่อและอัตราดอกเบี้ย แหล่งข่าวส่วนใหญ่ให้ข้อมูลในทิศทางเดียวกันว่า มิได้ใช้อัตราดอกเบี้ย 2.5% … Continue reading ขณะที่เงินกู้บ้านทั่วไปมักมีอัตราดอกเบี้ยจ่ายจริงประมาณ 4% ต่อปี และส่วนใหญ่ผ่อนได้ไม่เกิน 30 ปี[19]อัตราดอกเบี้ยจ่ายจริงโดยประมาณ ในกรณีที่รีไฟแนนซ์

โดยนัยนี้ หากรัฐบาลต้องการสนับสนุนให้คนเมืองเข้าถึงบ้านช่วงราคา 1.5 ล้านบาทขึ้นไปได้ง่ายขึ้น อาจให้ธนาคารอาคารสงเคราะห์ออกเงินกู้ทำนองเดียวกันให้แก่ประชาชนที่ต้องการซื้อบ้านเอกชนทั่วไปมากขึ้น หรือใช้มาตรการอื่นช่วยเหลือการเข้าถึงเงินกู้-ลดภาระการจ่ายดอกเบี้ยหนี้บ้าน ตลอดจนดำเนินนโยบายที่ดิน ภาษี และผังเมืองกระตุ้นให้เกิดการสร้างบ้านคุณภาพ-ราคาเหมาะสมมากขึ้น โดยไม่ต้องลงมือสร้างบ้านขายเอง

ใกล้ใจกลางเมือง-เข้าถึงง่ายกว่าบ้านเอื้ออาทร แต่ต้องพัฒนาขนส่งสาธารณะควบคู่

ใกล้ใจกลางเมือง-เข้าถึงง่ายกว่าบ้านเอื้ออาทร แต่ต้องพัฒนาขนส่งสาธารณะควบคู่

หนึ่งในจุดเด่นสำคัญของบ้านเพื่อคนไทยคือ ‘ทำเล’ ซึ่งตั้งอยู่ใกล้ใจกลางเมือง เชื่อมโยงกับโครงข่ายขนส่งสาธารณะได้สะดวก จึงสามารถเข้าถึงแหล่งงานและบริการสาธารณะได้ด้วยต้นทุนเวลาและค่าเดินทางที่ต่ำกว่าโครงการสร้างบ้านของรัฐบาลในอดีตอย่างบ้านเอื้ออาทร ถือเป็นการแก้ปัญหาจากโครงการในอดีตที่น่าชื่นชม แต่บ้านเพื่อคนไทยจะเข้าถึงง่าย-ตอบโจทย์คนวัยสร้างตัวได้จริงแค่ไหน ยังขึ้นอยู่กับความสำเร็จในการพัฒนาขนส่งสาธารณะ ซึ่งรัฐบาลได้วางแผนบางประเด็นควบคู่ไว้แล้ว

ขอยกตัวอย่างโครงการในกรุงเทพมหานคร บ้านเพื่อคนไทยทั้งพื้นที่ กม.11-บางซื่อ และธนบุรี ตั้งอยู่ห่างจากย่านศูนย์กลางธุรกิจแถบสาทร สีลม เพลินจิต และสยาม ภายในระยะ 5-10 กิโลเมตร (กม.) โดยโครงการแรกมีระยะเดินจากสถานีรถไฟฟ้าห้าแยกลาดพร้าวของสายสีเขียวอ่อนและสถานีพหลโยธินของสายสีน้ำเงิน 1.3 กม. โครงการหลังมีระยะเดินจากสถานีศิริราชของสายสีส้มและแดงอ่อน (ในอนาคต) ราว 0.8 กม. ขณะที่บ้านเอื้ออาทรในกรุงเทพมหานครและเขตต่อเนื่องเกือบทั้งหมดตั้งอยู่นอกรัศมี 15 กม. จากย่านศูนย์กลางธุรกิจ ส่วนใหญ่ยังมักตั้งอยู่ไกลจากโครงข่ายขนส่งสาธารณะ[20]วรดร เลิศรัตน์, “บ้าน(เช่า)มั่นคงสำหรับทุกคน: ทางแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยในเขตเมือง,” 101 Public Policy Think Tank, 31 มีนาคม 2022, https://101pub.org/urban-adequate-housing-for-all/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม … Continue reading

หากเปรียบเทียบระยะเวลาเฉลี่ยในการเดินเท้าและปั่นจักรยานจากโครงการไปยังแหล่งบริการสำคัญที่ใกล้ที่สุด จำพวกโรงเรียน สวน โรงพยาบาล และสถานีขนส่งสาธารณะ จะพบว่าบ้านเพื่อคนไทยทั้งสองทำเลสามารถเข้าถึงบริการสำคัญได้โดยใช้ระยะเวลาเดินเฉลี่ย 15-20 นาที ซึ่งนับว่าเข้าถึงได้ง่ายกว่าพื้นที่ส่วนใหญ่ของกรุงเทพฯ และง่ายกว่าบ้านเอื้ออาทรทุกโครงการ ซึ่งใช้เวลาเฉลี่ยมากกว่า 27 นาที[21]ดูเพิ่มเติม: “Bangkok,” 15-min City, 2024, https://whatif.sonycsl.it/15mincity/15min.php?idcity=791 (accessed January 30, 2025); Matteo Bruno, Hygor Piaget Monteiro Melo, Bruno Campanelli, and Vittorio Loreto, “A universal framework for inclusive 15-minute cities,” Nature Cities 1 (10), September 2024, 633–641; วรดร เลิศรัตน์, … Continue reading

แม้บ้านเพื่อคนไทยจะมีทำเลดีกว่า แต่รัฐบาลก็ยังจำเป็นต้องผลักดันนโยบายพัฒนาขนส่งสาธารณะต่อยอดไปควบคู่กัน ที่ว่า ‘เชื่อมโยงรถไฟฟ้าง่าย’ ในเวลานี้ บางกรณีเป็นเพียงแผนเชื่อมโยงกับเส้นทางและสถานีในอนาคตอย่างโครงการธนบุรี รวมถึงโครงการเชียงราก ซึ่งจะตั้งอยู่ใกล้กับสถานีมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ของสายสีแดงเข้มในอนาคต รัฐบาลจึงต้องขยายโครงข่ายรถไฟฟ้าสายหลักให้ครอบคลุมมากขึ้น รองรับการเดินทางระหว่างบ้านกับพื้นที่ต่างๆ อย่างสะดวกรวดเร็ว

ยิ่งไปกว่านั้น รัฐบาลยังต้องเร่งพัฒนาทางเท้าและระบบขนส่งสายรอง เช่น รถเมล์ เรือ รถสองแถว และวินมอเตอร์ไซค์[22]ดูเพิ่มเติม: วรดร เลิศรัตน์, “‘มอเตอร์ไซค์’ เส้นเลือดเลี้ยงชีวิตกรุงเทพฯ ที่ถูกมองข้าม: 3 ข้อเสนอนโยบายเพื่อผู้ขับขี่,” 101 Public Policy Think Tank, 9 พฤษภาคม 2022, … Continue reading เพื่อเชื่อมโยงระหว่างต้นทาง/ปลายทางกับสถานีรถไฟฟ้าสายหลัก ให้ผู้อาศัยสามารถเดินทางด้วยขนส่งสาธารณะได้ตลอดเส้นทาง ตลอดจนลดอัตราค่าโดยสาร จากอัตราปัจจุบันที่แพงเกินเอื้อมสำหรับคนวัยสร้างตัวจำนวนมาก ลงมาสู่อัตราที่คนทุกกลุ่มเข้าถึงได้และเป็นธรรม โดยจัดให้มีแหล่งรายได้สำหรับจ่ายต้นทุนการเดินรถที่ยั่งยืน[23]ดูเพิ่มเติม: กัลป์ กรุยรุ่งโรจน์, “ภาษีรถติดทำอย่างไรให้เวิร์ค?,” 101 Public Policy Think Tank, 24 ธันวาคม 2024, https://101pub.org/congestion-fee-thailand/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).

บางทำเลมีแนวคิดพัฒนาพื้นที่รอบข้าง แต่ต้องออกแบบ-ชดเชยชุมชนเดิมอย่างเหมาะสม

บางทำเลมีแนวคิดพัฒนาพื้นที่รอบข้าง แต่ต้องออกแบบ-ชดเชยชุมชนเดิมอย่างเหมาะสม

นอกจากเชื่อมโยงกับพื้นที่อื่นของเมืองแล้ว อีกหนึ่งโจทย์ใหญ่ในการพัฒนาโครงการบ้านของรัฐคือการพัฒนาพื้นที่โดยรอบให้เป็นแหล่งงานและบริการสาธารณะรองรับผู้อาศัย เพื่อเปิดโอกาสสร้างตัว-เติมเต็มความฝัน และยกระดับคุณภาพชีวิตของพวกเขา

โครงการบ้านเพื่อคนไทย กม.11-บางซื่อ นับว่ารัฐบาลมีแนวคิดพัฒนาพื้นที่ชัดเจนกว่าทำเลอื่น เพราะที่ตั้งเป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดพัฒนา ‘เมืองอัจฉริยะบางซื่อ’ ซึ่งริเริ่มพูดคุยมาเป็นเวลานาน โดยมุ่งพัฒนาพื้นที่รอบสถานีกลางบางซื่อ ให้เป็นศูนย์ธุรกิจนานาชาติ ศูนย์จัดแสดงสินค้าและจัดประชุมนานาชาติ ศูนย์การค้า สำนักงาน และที่อยู่อาศัย[24]สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร, “แผนการพัฒนาเมืองอัจฉริยะพื้นที่โดยรอบสถานีกลางบางซื่อ,” 26 มีนาคม 2020, https://www.otp.go.th/uploads/tiny_uploads/PDF/2563-04/25630410-PDF-SmartCity.pdf … Continue reading

แม้การพัฒนาลักษณะข้างต้นน่าจะช่วยสร้างแหล่งงานและโอกาสในการสร้างตัว แต่ต้องออกแบบโดยคำนึงถึงวิถีชีวิตและความต้องการของกลุ่มผู้อาศัยเป้าหมายและชุมชนโดยรอบ พร้อมทั้งระวังมิให้การพัฒนาถูกครอบงำด้วยความคิดแบบชนชั้นนำ-ชนชั้นกลางบน จนละเลยผลประโยชน์และเบียดขับแหล่งงาน-บริการที่ประชากรกลุ่มอื่น – โดยเฉพาะคนจน – ไม่ให้เข้าถึงได้

ท้ายที่สุด ต้องไม่ลืมว่า พื้นที่ที่นำมาพัฒนาโครงการไม่ใช่สะเก็ดดาวเคราะห์น้อยโล่งๆ แต่เป็นแผ่นดินที่ ‘มีคน มีชุมชน’ อาศัยอยู่ ที่ผ่านมาในกระบวนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงและเตรียมพัฒนาเมืองอัจฉริยะบางซื่อ รัฐบาลได้พยายามขับไล่ชาวบ้านในชุมชนพื้นที่ กม.11 ออกไปอย่างต่อเนื่อง[25]ณัฐณิชา มีนาภา และ ศุภกิจ พิทักษ์บ้านโจด, “ขบวนรถไฟแห่งชีวิต กม.11 บนเส้นทางของการพัฒนาที่ไม่ถูกนับ,” de/code, 28 พฤศจิกายน 2023, https://decode.plus/20231109-km11-railroad-community/ … Continue reading แต่ด้วยการต่อสู้ของชาวบ้าน จึงมีการตกลงจัดสรรพื้นที่เพื่อพัฒนาบ้านมั่นคง ให้ชาวบ้านย้ายเข้าไปอยู่ทดแทน

ในระหว่างขับเคลื่อนโครงการสร้างบ้านเพื่อคนไทยในอาณาบริเวณชุมชนเดิม รัฐบาลต้องเดินหน้าการพัฒนาบ้านมั่นคงตามข้อตกลงอย่างจริงใจและเต็มที่ นอกจากนี้ยังควรเสนอทางเลือกให้ชาวบ้านมีสิทธิเลือกซื้อบ้านเพื่อคนไทยแทนได้ โดยไม่ต้องจับฉลากร่วมกับผู้จองสิทธิกลุ่มอื่น เพื่อมิให้โครงการนี้เป็นบ้านเพื่อ ‘คนไทย’ เฉพาะที่ซื้อสิทธิย้ายมาอยู่ใหม่ โดยไม่เหลียวแล ‘คนไทย’ ที่ตั้งถิ่นฐานในพื้นที่มายาวนาน

อย่างไรก็ดี จากการสอบถามผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานในพื้นที่เบื้องต้น ชาวบ้านในพื้นที่มีแนวโน้มต้องการให้รัฐบาลผลักดันการสร้าง ‘บ้านมั่นคง’ ทดแทนมากกว่า เพราะมองว่าบ้านขาย 99 ปีอย่างบ้านเพื่อคนไทยไม่เหมาะกับตนและมีราคาแพงเกินไป ตอกย้ำประเด็นปัญหาที่ได้กล่าวถึงมาแล้ว

บทส่งท้าย

สังคมที่คนฝันอยากมีบ้านนับว่าน่าแปลก เพราะการมีบ้าน คุณภาพเหมาะสมควรเป็น ‘สิทธิ’ ที่ทุกคนเข้าถึงได้โดย ‘ไม่ต้องฝัน’ การมีบ้านดีๆ ไม่ใช่แค่ปัจจัยสี่ที่จำเป็นต่อการมีชีวิตรอด แต่ยังเป็นเงื่อนไขสำคัญในการยกระดับความเป็นอยู่ สร้างตัว และเติมเต็มความฝันอื่นที่กว้างไกลและท้าทาย เมื่อเป็นสิทธิ รัฐบาลก็ควรทำหน้าที่คุ้มครองและสนับสนุนให้ประชาชนทุกคนเข้าถึงสิทธินี้ได้อย่างถ้วนทั่ว

บทบาทนี้ทวีความสำคัญยิ่งขึ้นในสถานการณ์ที่การมีบ้านสักหลังกลายเป็น ‘ฝันเกินเอื้อม’ สำหรับคนเมืองวัยสร้างตัวในประเทศไทยจำนวนมากขึ้นทุกทีๆ การริเริ่มโครงการบ้านเพื่อคนไทยจึงนับเป็นหมุดหมายอันดีที่สะท้อนถึงการก้าวเข้ามามีบทบาทดังกล่าวมากขึ้นของรัฐบาล

อย่างไรก็ดี โครงการยังมีช่องโหว่ที่อาจส่งผลให้ไม่สามารถตอบโจทย์คนเมืองวัยสร้างตัวได้อย่างมีประสิทธิผลและประสิทธิภาพ ทั้งจากการเน้นสร้างบ้านขายสิทธิอยู่อาศัยยาวนานถึง 99 ปี ซึ่งอาจไม่เอื้อต่อการเอื้อมคว้าโอกาส-ต้องพึ่งพาเงินกู้ก้อนใหญ่ และจากการใช้ทรัพยากรที่มีจำกัดไปสร้างบ้านในช่วงราคาที่พอมีเอกชนขายในตลาด แทนที่จะสร้างบ้านในช่วงราคาต่ำกว่า ซึ่งขาดแคลนและต้องการการสนับสนุนจากรัฐมากที่สุด

ฉะนั้น รัฐบาลควรปรับไปเน้นสร้างบ้านเช่าคุณภาพดี-มีสิทธิอยู่อาศัยมั่นคง-ตอบโจทย์ความต้องการของคนเมืองวัยสร้างตัวได้ยืดหยุ่น ในกรณีที่ต้องการสร้างบ้าน สนับสนุนกลุ่มคนที่ลงหลักปักฐานในพื้นที่หนึ่ง และต้องการซื้อบ้านเพื่ออยู่อาศัยระยะยาว ควรเน้นสร้างบ้านขายในช่วงราคาต่ำที่เอกชนเข้ามาลงทุนน้อย ในกรณีกรุงเทพฯ คือไม่เกิน 1.5 ล้านบาท

การดำเนินโครงการให้ประสบความสำเร็จยังต้องอาศัยการพัฒนาขนส่งสาธารณะและพื้นที่รอบโครงการควบคู่กันอย่างเหมาะสม ทั้งนี้ ต้องคำนึงคนทุกกลุ่มในพื้นที่ รวมถึงชุมชนที่อยู่ในพื้นที่พัฒนามาก่อนอย่างเป็นธรรม

References
1 Thai PBS, “นายกฯ “แพทองธาร” แถลงผลงานรัฐบาล 90 วัน | 12 ธ.ค. 67,” YouTube, 12 ธันวาคม 2024, https://www.youtube.com/live/FLW7h9766TU?si=SXL4S6bnTJ1SK9Nd (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025); PPTV HD 36, “สด! เริ่มแล้ว! สัมมนาพรรคเพื่อไทย จับตา “ทักษิณ” ร่วมบรรยายพิเศษ | Live Report | 13 ธ.ค. 67,” YouTube, 13 ธันวาคม 2024, https://www.youtube.com/live/Dw0MyiqNfXQ?si=zoq3oSzUWJC7LJPv (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).
2, 11 บ้านเพื่อคนไทย, “รายงานข้อมูลโครงการ “บ้านเพื่อคนไทย” ประจำวันที่ 27 มกราคม 2568 ณ เวลา 12.00 น.,” Facebook, 27 มกราคม 2025, https://www.facebook.com/baanpheukonthai/posts/pfbid02EaUDhV46PKj8VouxzQSsipxQvQmxgYgYJYQjST6FmETQS9PGy4B52VxwmUHovcKel?__cft__[0]=AZXWpBWs_2g7kc2-fC6SiuHLCjrduGgr5OzQFlgATLOakeS1DFq_1VNrJw8T1kw6gxKZXMKZf5GljnoDq2UGb5GB7vIhquRj4EDFXb8-pdML3ZdFsREp6SdI3oobJgbbqRteZCyrjb5tCXEcs00njBLkNs5hubdgxPozV40EfRXbllfGoBSOrCDtrF81QKDkh48pb8MdLZI_UTegzgsGhpDs&__tn__=%2CO%2CP-R (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).
3, 8, 9, 10, 12, 20 วรดร เลิศรัตน์, “บ้าน(เช่า)มั่นคงสำหรับทุกคน: ทางแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยในเขตเมือง,” 101 Public Policy Think Tank, 31 มีนาคม 2022, https://101pub.org/urban-adequate-housing-for-all/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).
4, 6 มติคณะรัฐมนตรี, 3 ธันวาคม 2024.
5 “นายกฯ เปิดโครงการ “บ้านเพื่อคนไทย” เปิดชมบ้านตัวอย่าง พร้อมจองสิทธิ์,” สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดอ่างทอง, 20 มกราคม 2025, https://angthong.prd.go.th/th/content/category/detail/id/9/iid/356737 (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).
7 “โครงการบ้านเพื่อคนไทย: สร้างโอกาสและคุณภาพชีวิตสำหรับประชาชน,” ศูนย์บริการข้อมูลภาครัฐเพื่อประชาชน, 2 มกราคม 2025, https://www.gcc.go.th/2025/01/02/%E0%B9%82%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9A%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%9E%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%84%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).
13, 14 ‘อิ๊งค์’ กดปุ่ม ‘บ้านเพื่อคนไทย’ สานฝันวัยสร้างตัวอยู่ยาว99ปี,” ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์, 13 มกราคม 2025, https://www.reic.or.th/News/RealEstate/469316 (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).
15 101 PUB วิเคราะห์จากข้อมูล Bestimate By Baania (2024) อ้างถึงใน Wongtanakarn (2024).
16 101 PUB คำนวณจากข้อมูลศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (2024).
17 101 PUB คำนวณจากข้อมูลสำนักงานสถิติแห่งชาติ (2023).
18 ยังมีความไม่ชัดเจนเกี่ยวกับเงื่อนไขสินเชื่อและอัตราดอกเบี้ย แหล่งข่าวส่วนใหญ่ให้ข้อมูลในทิศทางเดียวกันว่า มิได้ใช้อัตราดอกเบี้ย 2.5% กับเงินกู้ทั้งหมด อาจใช้กับเงินกู้ 1 ล้านบาทแรก หรือใช้กับระยะเวลาผ่อน 25 ปีแรก
19 อัตราดอกเบี้ยจ่ายจริงโดยประมาณ ในกรณีที่รีไฟแนนซ์
21 ดูเพิ่มเติม: “Bangkok,” 15-min City, 2024, https://whatif.sonycsl.it/15mincity/15min.php?idcity=791 (accessed January 30, 2025); Matteo Bruno, Hygor Piaget Monteiro Melo, Bruno Campanelli, and Vittorio Loreto, “A universal framework for inclusive 15-minute cities,” Nature Cities 1 (10), September 2024, 633–641; วรดร เลิศรัตน์, “กรุงเทพเมืองอยุติธรรม: บ้านราคาเอื้อมถึง(?)ถูกผลักสู่ชานเมือง คนถูกขับสู่ชายขอบ,” 101 Public Policy Think Tank, 7 ตุลาคม 2024, https://101pub.org/bangkok-accessibility-inequality/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).
22 ดูเพิ่มเติม: วรดร เลิศรัตน์, “‘มอเตอร์ไซค์’ เส้นเลือดเลี้ยงชีวิตกรุงเทพฯ ที่ถูกมองข้าม: 3 ข้อเสนอนโยบายเพื่อผู้ขับขี่,” 101 Public Policy Think Tank, 9 พฤษภาคม 2022, https://101pub.org/bangkok-motorcycle-policies/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).
23 ดูเพิ่มเติม: กัลป์ กรุยรุ่งโรจน์, “ภาษีรถติดทำอย่างไรให้เวิร์ค?,” 101 Public Policy Think Tank, 24 ธันวาคม 2024, https://101pub.org/congestion-fee-thailand/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).
24 สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร, “แผนการพัฒนาเมืองอัจฉริยะพื้นที่โดยรอบสถานีกลางบางซื่อ,” 26 มีนาคม 2020, https://www.otp.go.th/uploads/tiny_uploads/PDF/2563-04/25630410-PDF-SmartCity.pdf (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).
25 ณัฐณิชา มีนาภา และ ศุภกิจ พิทักษ์บ้านโจด, “ขบวนรถไฟแห่งชีวิต กม.11 บนเส้นทางของการพัฒนาที่ไม่ถูกนับ,” de/code, 28 พฤศจิกายน 2023, https://decode.plus/20231109-km11-railroad-community/ (เข้าถึงเมื่อ 30 มกราคม 2025).

อินโฟกราฟฟิก

วิจัย/เขียน

วรดร เลิศรัตน์

สร้างสรรค์ภาพ

วนา ภูษิตาศัย

บทความที่เกี่ยวข้อง

บ้าน(เช่า)มั่นคงสำหรับทุกคน: ทางแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยในเขตเมือง

101 PUB ชวนผู้อ่านสำรวจปัญหาคนเมืองไม่สามารถมีบ้านที่ดี ชี้ถึงช่องโหว่ของหนึ่งในนโยบายสำคัญอย่างการสร้างบ้านขายให้ครัวเรือน พร้อมทั้งเสนอแนวทางเปลี่ยนนโยบายไปสู่การสร้างบ้านเช่าที่มั่นคง

กรุงเทพเมืองอยุติธรรม: บ้านราคาเอื้อมถึง(?)ถูกผลักสู่ชานเมือง คนถูกขับสู่ชายขอบ

กรุงเทพเมืองอยุติธรรม: บ้านราคาเอื้อมถึง(?)ถูกผลักสู่ชานเมือง คนถูกขับสู่ชายขอบ

101 PUB ชวนสำรวจว่าบ้านคนกรุงเทพฯ ถูกเบียดขับออกไปไกลแค่ไหน พื้นที่ใจกลางเมืองกับชานเมืองมีความเหลื่อมล้ำในการเข้าถึงแหล่งงาน บริการสาธารณะ และโอกาสกันอย่างไร แล้วรัฐบาลควรดำเนินนโยบายแบบไหนเพื่อสร้างกรุงเทพฯ ให้เข้าถึงได้และเป็นธรรมยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน

‘มอเตอร์ไซค์’ เส้นเลือดเลี้ยงชีวิตกรุงเทพฯ ที่ถูกมองข้าม: 3 ข้อเสนอนโยบายเพื่อผู้ขับขี่

‘มอเตอร์ไซค์’ เส้นเลือดเลี้ยงชีวิตกรุงเทพฯ ที่ถูกมองข้าม: 3 ข้อเสนอนโยบายเพื่อผู้ขับขี่

101 PUB ชวนทำความเข้าใจความสำคัญของมอเตอร์ไซค์ต่อกรุงเทพฯ สำรวจปัญหาของผู้ขับขี่ และเสนอแนวนโยบายด้านโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อส่งเสริมให้ผู้ขับขี่มีสิทธิบนท้องถนนเสมอหน้ากับผู้ใช้ถนนกลุ่มอื่นมากขึ้น

101 Public Policy Think Tank
ศูนย์ความรู้นโยบายสาธารณะเพื่อการเปลี่ยนแปลง

ศูนย์วิจัยนโยบายสาธารณะไทยในบริบทโลกใหม่ สร้างสรรค์ความรู้ด้านนโยบายสาธารณะที่มีคุณภาพ เพื่อเพิ่มพลังให้ประชาชนสามารถตัดสินใจอย่างดีที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ในเรื่องสำคัญที่มีความหมายต่อชีวิตส่วนตัว ครอบครัว และสังคม

Copyright © 2025 101pub.org | All rights reserved.